DSE放榜，今年要考獲22分以上的考生，才可穩入大學。不過成績並非一切，就算DSE 成績未夠入8大，考生亦有另類選擇。TOPick 綜合以下無需大學學位，但也可憑努力晉升的職業：
1. 警員：約2.2萬元
警隊警員起薪點為22,410元，入職要求為任何5個香港中學文憑科目成績「達標」。2015年10月起，警隊體能測試修定為不論投考見習督察或警員，都劃一接受4項測試，包括800米跑、4x10米穿梭跑、立定跳高和手握肌力測試。
以警員遂年增薪計算，最高月薪可達35,860元，若升至高級警員或警長等，月薪可更高。DSE 畢業生可考慮成為警員後再繼續進修，增加晉升機會。
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2. 登記護士：約1.8萬元
要成為護士除了入讀大學外，亦可入讀護士學校的高級文憑課程，浸會醫院的普通科護理文憑可成為登記護士，公立醫院的登記護士起薪點為總薪級表第7點（17,685元），最高可升至第21點（37,570元）。
醫管局有登記護士（普通科）訓練課程，學費由醫管局全數資助，於7月18日或之前截止，適合DSE 畢業生報讀。
3. 國泰機艙服務員：約1.7萬元起（連津貼）
不少人希望成為空姐空少「衝上雲霄」。《經濟日報》報道，過往國泰航空每年聘請機艙服務員，需香港中學文憑5科達2級水平。艙務員每月薪金連外站津貼約有1.7萬至1.8萬元，視乎執勤航綫和飛行時數，多勞多得。
但成為國泰空姐、空少，需留意4大面試難關：包括電話對答、小組面試、語文測試及單獨面試等。
相片來源：香港經濟日報
4. 見習飛機維修員：起薪點約1.4萬元
飛機維修行業近年大熱，DSE 畢業生可報讀香港專業教育學院（IVE）或職業訓練局（VTC）的高級文憑外，亦加入港機工程成為見習飛機維修員，接受1年培訓，正式成為初級飛機維修員。
《經濟日報》報道，以港機的見習飛機維修員計劃為例，見習飛機維修員起薪點為1.4萬元，學員完成1年培訓後正式成為初級維修員，每月平均收入連津貼更可達17,200元。而正式的飛機維修工程師，薪金最高可達7萬元。
IVE飛機維修工程高級文憑畢業生林成倫（Anthony）2014年加入港機工程成為飛機工程執照學員。他指，成為飛機工程師之前，需要考取13張國際認可的專業執照，同時要面對半年一次的公司評核。
另外，政府在2014至15年度推出「飛機維修專門課程部分學費退還計劃」，為期5年。學生完成港專飛機維修工程高級文憑或中專教育文憑，並於半年內獲認可本地機構聘用及連續工作兩年，便可申請退還一半學費，上限3萬元。計劃推出至今，約有50人成功申請。
相片來源：香港經濟日報
5. 見習騎師：月入約萬多元（不包括賽事奬金）
成為騎師是不少人的夢想，最近僅23歲的女騎師蔣嘉琦甫出道即打破歷來女騎師紀錄，到底成為騎師有多難？
《經濟日報》報道，香港的正式騎師全都是自由身工作者，由全港24間馬房邀請出賽，收入來源包括策騎費（約1,000元）及賽事獎金。賽事奬金有多少？根據賽馬會網頁，頭馬的騎師可獲9%的奬金，而第2至5名的騎師可獲4.5%奬金，故不少騎師一個馬季可獲過百萬收入。
見習騎師會獲發萬多元的薪金另加賽事獎金，但要分約一半給練馬師。以蔣嘉琦今季約贏得3,441萬元計算，其收入約70多萬元。
但要成為騎師要先成為賽事見習學員。從見習學員再到成為正式騎師約需6至7年時間。而見習騎師要成為騎師須贏得70場頭馬。
賽馬會由即日起至7月20日招募25名賽事見習學員，過往約有500至700人遞交申請表格，但只有最符合資格的200人才獲邀參加策騎及體能測試，考驗準學員的手握力等基本體能和是否怕騎上馬等，通過測試者會獲邀面試，其後再參加體驗營，再由3位練馬師甄選出最後25人成為賽事見習學員。
賽事見習學員訓練歷時大約9個月後，月薪至少9,500元。香港賽馬會見習騎師學校校長陳念慈表示，要成為賽事見習學員須具備以下條件：
- 年滿15歲，並完成中三課程
- 性格積極進取、做事專注和勤奮
- 熱愛動物，願意與馬匹過生活
- 對體育有興趣
- 謙虛，願意學習和體驗
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